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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 70 間禁煙客房
  • 夜店
  • 咖啡廳
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 婚宴服務
  • 大廳免費報紙

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 頭流公園球場就在附近
  • 慶北國立大學就在附近
  • 國立大邱博物館就在此區域
  • 大邱世界杯體育場就在此地區
  • 桐華寺就在此地區
  • 琵瑟山就在此地區
  • 佛岩造如就在此地區
  • 銀海寺就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者楊伶雯 台北】

IDC(國際數據資訊)今(16)日發佈對2016年台灣市場的十大ICT預測,認為經過多年努力與研究,市場上終於開始觀察到相對成熟、且可進入商業化的虛擬實境與擴增實境產品或商業應用,部分廠商預計2016年將產品進入量產階段,預期2016年可視為虛擬實境裝置及擴增實境應用元年,在全球與台灣的消費性市場都可見到多樣化的虛擬實境裝置上市,目標鎖定消費市場。

IDC指出,雖然過去市場上曾出現過虛擬實境或擴增實境的相關應用與產品,但受限於裝置設計、技術成熟度、硬體價格、應用內容等層面無法兼顧,造成產品多遭遇失敗或僅有短暫生命週期。

IDC表示,隨著軟硬體在規格及技術上的進步與提升,裝置設計上的限制已有諸多改善,另外在影像內容、解析度、即時反應、互動技術上也較過去都有長足進步;另外,頻寬的增加,更能豐富線上資訊和內容的搭配與取得。

IDC預期,2016年可視為虛擬實境裝置及擴增實境應用的元年,在全球與台灣的消費性市場均可見到多樣化的虛擬實境裝置上市,目標鎖定消費市場。擴增實境則多專注在企業垂直市場的應用,由企業端導向相關的消費者與使用族群。

以國內廠商來說,宏達電積極佈局虛擬實境(VR)市場,HTC Vive預計明年2月展開預購,4月全球上市,台灣將會是首波開賣的國家之一,目前則是在台北三創園區展開HTC Vive全球搶先消費者體驗活動,從12月15日開始到2016年1月3日展開「HTC Vive體驗之月」。

宏達電強調, HTC Vive自即日起將陸續展開一系列活動,包括12月18即將在北京舉辦「HTC Vive Unbound 宏達無限 開發者峰會」、CES 2016國際消費電子展發表全新HTC Vive開發者版本,另外,日舞影展(The Sundance Film Festival)、MWC全球行動通訊大會(Mobile World Congress)、SXSW西南偏南音樂節(SXSW Music)與GDC遊戲開發者大會(Game Developers Conference)等國際性重要活動,也將與全球消費者分享HTC Vive實現體驗虛擬實境夢想的魅力。

『新聞來源/鉅亨網



馬路如虎口,危險死角多,這可不是句順口溜,交通部運研所昨(八)日表示,根據數據分析,有超過六成的機車交通事故都是發生在路口時,主因可能為附近的大型車輛擋住了機車騎士視線,運研所建議所有的機車或汽車用路人在行經馬路時都應該,先減速、再確認,防止危險車禍的發生,保障生命安全。

運研所組長張開國表示,路口發生的交通事故通常都與用車人的視線被遮蔽有關,運研所分析了去年與機車相關的交通事故,有百分之六十點三都發生在路口,並模擬了在路口可能發生的情形,張開國舉例表示,當紅燈時機車停在公車右方,紅燈轉為綠燈時,若機車起步太快,由於左方視線被公車擋住,可能潛藏的危險包含來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人,或是來不及看清左方橫向搶黃燈、闖紅燈、剎車不及或剎車不靈的行進車輛而發生碰撞;若機車與汽車併行直行經過路口時,由於左方視線仍然受到公車遮蔽,潛藏的危機則包含來不及看清對象搶先左轉的車輛,或是左方橫向仍在過馬路的行人而發生碰撞。

去年統計顯示,所有肇事因素有百分之十三點九是未注意前車狀態,僅次於百分之二十點二的未依規定讓車,警方進行筆錄時,當事人常表示「沒看到」對方車輛,可能都與視線被遮蔽有關,在事故認定上有後者的案例有可能是轉彎車未禮讓直行車,但往往傷害已經造成,提醒民眾在接近路口時,要減速、並且禮讓行人、起步不搶快。

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